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新沙巴体育投注:西南大动脉昆南铁路创造了中国铁路建设的多项记录

时间:2022/3/10 18:21:54   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:南昆铁路建设功勋奖章、机车奖章、四川省设计大师、铁道部优秀设计奖、2017年全国“五一”劳动奖章、“新中国成立70周年中国铁路典型人物”……这些荣誉承载着铁路建设30多年奋斗轨迹的展示,也饱含着他的努力和汗水。1988年毕业于西南交通大学,获桥梁、隧道及结构工程硕士学位,进入铁道部第二勘察设计院(现更名为中铁二源工程集...
南昆铁路建设功勋奖章、机车奖章、四川省设计大师、铁道部优秀设计奖、2017年全国“五一”劳动奖章、“新中国成立70周年中国铁路典型人物”……这些荣誉承载着铁路建设30多年奋斗轨迹的展示,也饱含着他的努力和汗水。

1988年毕业于西南交通大学,获桥梁、隧道及结构工程硕士学位,进入铁道部第二勘察设计院(现更名为中铁二源工程集团有限公司)从事铁路建设工作。从事工程设计工作,与铁路、桥梁结下不解之缘。为了尽快掌握“真功夫”,陈勇军白天在办公室工作,晚上回到宿舍学习国内外专业论文,常常不知不觉地学习到深夜。新沙巴体育投注。他喜欢管理建筑工地,并参与几个项目。他很快掌握了技术要领,成为一名技术骨干。

上世纪90年代,西南大动脉昆南铁路创造了中国铁路建设的多项记录,把中国公路建设技术提高到一个新水平。由陈展主持的铁道部重大技术项目“南昆铁路西九溪大桥”的设计、科研和施工就是一个典范。

1993年,陈晨任南昆铁路西九溪大桥设计负责人、工程总承包经理。南昆铁路东起南宁,西至昆明,途经云南、贵州、广西等地的山区。西九溪桥位于贵州和云南交界处的兴义山脉。与外界的交流很少,生活和工作条件极其困难。“桥梁的设计和施工非常严格。有问题一定要当场说清楚。我们必须非常注意设计和施工的细节。更重要的是,我们必须学会创造性地解决问题。”西九溪大桥克服重重困难,成为当时国内第一座预应力混凝土连续钢结构横向双壁墩桥梁,并因南昆铁路的建设获得“国家科技进步奖”。

经历了南昆铁路的建设,陈在桥梁设计和施工中可能出现的问题上积累了丰富的经验,成为一名优秀的工程师和项目经理。2007年我国高铁建设进入“快车道”后,由国家主办和参与的高铁项目“遍地开花”。他先后担任的首席工程师的设计Shaoguan-Huadu武广客运专线的一部分,贵州和云南部分沪昆客运专线,与京沪高铁等项目的首席顾问,京师客运专线,郑武客运专线。


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