澳门沙巴体育平台:仅桂峰山杜鹃海就吸引了近100万游客

根据国家铁路武汉局有关负责人,很长一段时间,在香港,麻城,和心弦,位于大别山的结的三个省份湖北,河南,安徽,起伏的山脉和丘陵地区,交通极为不便。1996年9月1日，京九铁路通车，红安、麻城、新县等地结束了数千年的阻隔历史。随后，京广铁路、京九铁路(马乌铁路)相继开通运营，麻城与湖北省会武汉“连通”。铁路建设对大别山革命老区脱贫致富起到了关键作用。

2009年4月1日，合汉高铁投入运营，湖北红安、麻城率先进入高铁时代。2018年7月1日，“复兴”高铁首次进入大别山老区，进一步缩短了大别山革命老区与全国各地的时间和空间距离。如今，停留在麻城、红安的高铁、高铁列车从开通初期的8趟增加到76趟。武汉、合肥、南京、杭州、宁波、上海、广州、成都、成都等地有高铁直达，天津、沈阳等全国60多个大中城市。

据统计，自和芜客运专线开通以来，每年运往麻城北、红西的客流量逐年增加。运送旅客的人数已从最初的3.2万增加到目前的189.4万。铁路为革命老区运送旅客1072.2万人次。次的人。

麻城全市有100万亩杜鹃花林。其中，桂峰山有10万亩古杜鹃花群落。鲜花的面积、年龄、密度、种类和美丽在世界上都是罕见的。目前，随着“人间四月，麻城见杜鹃”品牌的鸣响，乘坐高铁到麻城赏花的国内外游客数量逐年增加。每年4月，仅桂峰山杜鹃海就吸引了近100万游客。

为方便游客赏花，武汉市铁路局每年“五一”期间开行高铁，并增加从武汉开往麻城的列车班次。“从武汉到麻城每天有30多趟列车。周末在麻城看布谷鸟很方便。就像坐公共汽车一样，当天往返要半个小时。”在麻城北站等车的熊女士高兴地说。